3噸柴油動(dòng)力燃油叉車秤-合力叉車稱重設(shè)備所謂叉車電子稱重裝置,即利用裝設(shè)在叉車貨叉架上的荷重傳感器,將貨叉所提升起來的貨物的重量轉(zhuǎn)換成電訊號(hào),并經(jīng)過電纜傳輸?shù)街糜隈{駛室內(nèi)的儀表上顯示出來。它是叉車屬具。是隨叉車保有量增加和使用范圍不斷擴(kuò)大而逐漸發(fā)展起來的一種電子稱重裝置。

一、叉車稱特點(diǎn)：
1、采用變壓器隔離，隔離性能好，危險(xiǎn)側(cè)和安全側(cè)之間出廠測(cè)試大于1500V/50Hz隔離。
2、采用3端隔離模式，即，危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與安全側(cè)信號(hào)相互隔離，安全側(cè)信號(hào)與電源相互隔離，危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與電源相互隔離。
3、母板安裝所有接線均連接到母板段子，卡件無接線，直接采用插卡式，便于安裝和維護(hù)。
4、高頻控制器高效行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn)及稱重的精確，調(diào)速性能*，具有再生制動(dòng)等功能，使操作更有效、更安全舒適。
5、在叉車稱重的應(yīng)變片橋路中增加線性補(bǔ)償、零點(diǎn)補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償?shù)忍幚?，以及傳感器表面的防腐處理等。同時(shí)為保證傳感器遠(yuǎn)程激勵(lì)時(shí)的精度，一般在應(yīng)變片的激勵(lì)兩端再輸出兩根導(dǎo)線至重量變送器或稱重終端，用于計(jì)算激勵(lì)電壓在長(zhǎng)線傳輸時(shí)的損失補(bǔ)償。
6、更換或調(diào)校數(shù)字稱重傳感器，數(shù)字稱重儀表，直接在稱重儀表進(jìn)行調(diào)校，無需通過接線盒調(diào)校角差，大大提高了稱重定期檢測(cè)的方便性及維修的簡(jiǎn)單性。

 二、叉車稱特點(diǎn)：
1、抗干擾能力強(qiáng)，適用于各種作業(yè)環(huán)境
2、稱重?cái)?shù)據(jù)可通過串口、USB接口輸出，也可通過GPRS無線傳輸
3、全中文鍵盤，可以輸入中文漢字，操作簡(jiǎn)單明了
4、采用動(dòng)態(tài)采樣及模糊算法，實(shí)現(xiàn)稱量，多方式檢測(cè)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，稱重精度高
5、可打印時(shí)間、單位名稱、貨物名稱、重量、車號(hào)等數(shù)據(jù)
6、大屏幕顯示器，可顯示稱重結(jié)果、累重結(jié)果、系統(tǒng)信息等
7、顯示屏和鍵盤均帶背景光，便于夜晚操作
8、自動(dòng)聲音超載報(bào)警，及時(shí)提醒，簡(jiǎn)單直接
9、存儲(chǔ)記憶功能，電子秤關(guān)機(jī)時(shí)，存儲(chǔ)的稱重?cái)?shù)據(jù)可以保留

3噸柴油動(dòng)力燃油叉車秤-合力叉車稱重設(shè)備品牌：合力叉車加裝鐵水稱重系統(tǒng)、江淮叉車裝秤、杭叉叉車裝秤、龍工叉車裝秤、TCM叉車加裝稱重、現(xiàn)代叉車加裝稱重設(shè)備、林德叉車裝電子秤、柳工叉車加裝稱重系統(tǒng)、豐田叉車裝稱重裝置、諾力叉車裝鐵水秤、海斯特叉車稱重儀、臺(tái)勵(lì)福叉車稱重器、豐田叉車裝秤等各品牌叉車都可以加裝電子秤，稱重系統(tǒng)，稱重設(shè)備。