內(nèi)江地磅無(wú)人值守系統(tǒng)廠(chǎng)家找上海臺(tái)邁衡器，我們有自己的技術(shù)人員！無(wú)論是什么場(chǎng)合使用的，需要和ERP系統(tǒng)對(duì)接的。我們都可以做到?jīng)]有任何問(wèn)題！

系統(tǒng)介紹：刷卡稱(chēng)了毛重后，語(yǔ)音喇叭告知去哪個(gè)料倉(cāng)卸料，然后到了該料倉(cāng)后，刷卡開(kāi)鎖，卸料完畢后自動(dòng)關(guān)閉。相應(yīng)的，每個(gè)料倉(cāng)上有個(gè)LED大屏幕，沒(méi)有車(chē)卸料的時(shí)候，LED大屏幕上顯示該料倉(cāng)為什么料倉(cāng)，還有多少料。(這些數(shù)據(jù)與ERP對(duì)接，也可以保證司機(jī)開(kāi)車(chē)來(lái)卸料前可以確認(rèn)下沒(méi)找錯(cuò)卸料倉(cāng))。本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)外網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)查閱也可以通過(guò)手機(jī)APP查閱。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)描述：
    ◇系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)終端、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程操作平臺(tái)、系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)組成。
    ◇整個(gè)系統(tǒng)的信息通訊全部通過(guò)消息服務(wù)器進(jìn)行收發(fā)。
    ◇現(xiàn)場(chǎng)終端采集業(yè)務(wù)所需的基本信息，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和信息服務(wù)器發(fā)送給遠(yuǎn)程計(jì)量終端。
    ◇遠(yuǎn)程計(jì)量終端通過(guò)任務(wù)調(diào)度服務(wù)器獲取遠(yuǎn)程計(jì)量任務(wù)，任務(wù)處理結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量終端，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量終端對(duì)業(yè)務(wù)處理結(jié)果進(jìn)行保存并及時(shí)上傳數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。
    ◇應(yīng)用服務(wù)器于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器直接連接，所有對(duì)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)的操作通過(guò)都通過(guò)應(yīng)用服務(wù)器進(jìn)行交互，應(yīng)用服務(wù)器將數(shù)據(jù)庫(kù)操作結(jié)果返回給數(shù)據(jù)庫(kù)請(qǐng)求終端。
    ◇現(xiàn)場(chǎng)的地磅計(jì)量情況由硬盤(pán)錄像機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程計(jì)量終端、系統(tǒng)監(jiān)控終端以及視頻監(jiān)控電視墻，其它監(jiān)控點(diǎn)可通過(guò)IE直接視頻監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)。

地磅無(wú)人值守系統(tǒng)應(yīng)用和功能：
    當(dāng)前所有的企業(yè)基本都配有電子汽車(chē)衡，用對(duì)貨物重量檢測(cè)，以進(jìn)行精確的貿(mào)易結(jié)算，結(jié)算時(shí)的依據(jù)就是我們所信賴(lài)的電子汽車(chē)衡稱(chēng)重設(shè)備所顯示出來(lái)的重量數(shù)值，但是無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)還是管理員很多時(shí)候都忽略了電子汽車(chē)衡所存在的隱患，比如：每天大量的手工填單使計(jì)算工作極易發(fā)生錯(cuò)誤，車(chē)輛在上磅的過(guò)程中不規(guī)則的上磅方法改變稱(chēng)重?cái)?shù)值，不同的車(chē)輛調(diào)換牌照或同一輛車(chē)重復(fù)上磅稱(chēng)重，車(chē)輛拉運(yùn)非規(guī)定拉運(yùn)的貨物，更嚴(yán)重的還有內(nèi)外勾結(jié)造假票及使用地磅遙控改變稱(chēng)重?cái)?shù)值等等。對(duì)于這些隱患很多管理員并不知道，有時(shí)即使知道也不好及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制，久而久之，無(wú)形中就給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

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